RAIL'STETT MODELISME
Le club de modélisme ferroviaire de Reichstett


Notre réseau est inspiré en grande partie par la ligne Strasbourg- Lauterbourg..


L'histoire de la ligne Strasbourg-Lauterbourg
(Recherches et rédaction réalisées par Vincent S.)

La ligne Strasbourg-Lauterbourg ( numero 33.7) a été mise en service le 15 mai 1876 en voie double. Elle fait 57km de long et dessert principalement 15 gares . La ligne a pour terminus Lauterbourg mais peut continuer vers Worth en Allemagne. A l'origine la ligne était equipée en signalisation mécanique de type AL, remplacée vers 2006 pour un BAL jusqu'à la gare de La Wantzenau puis en BAPR jusqu'au terminus Lauterbourg. Dans le cadre de la modernisation de la ligne, ont été construits 2 terminus-banlieue dans la gare de Herrlisheim et de Roeschwoog pour permettre d'augmenter la cadence des trains à 4 trains par heure et par sens, aux heures de pointe. Le matériel que l'on peut apercevoir sur cette ligne pour la desserte voyageur est: 

ATER X73500- X73900
AGC diesel
Omnibus: RIO, RRR, RIB tractées par une belle BB 67400

La ligne est également utilisée par des trains de marchandises en provenance des usines de Bayer polymère, de la rafinnerie de Reichstett ainsi que d'autres provenances. Pour ces trains de marchandises, le matériel le plus couramment utilisé est le BB 61000, et de rares fois une BB 66000.

Cette ligne est également  parcourue de temps à autres par un train spécial circulant sous très haute surveillance ....

Castor 1
Castor 2
Castor 3
Castor 4
Castor 5
Sigle


Les Gares

 Les gares desservies par la ligne Strasbourg - Lauterbourg sont:

              Strasbourg          PK 0         DEPART                                 Sessenheim            PK 31,1

              Bischheim           PK 3,4                                                     Rountzenheim        PK 34,3

              Hoenheim           PK 5,6                                                     Roeschwoog            PK 3         TERMINUS-BANLIEUE

              La Wantzenau     PK 12                                                      Roppenheim          PK 39,4

              Kilstett                PK 14,7                                                   Seltz                      PK 45,2

              Gambsheim         PK 17,2                                                    Munchhausen       PK 49,6

              Herrlisheim         PK 21,3     TERMINUS-BANLIEUE           Mothern               PK 51,5

              Drusenheim         Pk 26,6                                                     Lauterbourg        PK 55,5      TERMINUS



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Notre réseau


Le schéma du réseau prend de très larges et nombreuses inspirations de la ligne STRASBOURG-LAUTERBOURG  à l'époque 3 et 4 ( vers 1970 ) avec une reproduction la plus fidèle possible de différents bâtiments tels que ceux des ateliers S.N.C.F de Bischheim, de la gare de Bischheim, de ses 2 postes d'aiguillages, de l'environnement situé autour de la brasserie FISCHER de Schiltigheim et bien sur de l'environnement de la gare de la Wantzenau avec la gare, le hall de marchandises, le bunker et les jardins ouvriers aujourd'hui disparus. Entre toutes ces belles reproductions à l'échelle, on peut voir des modules de paysages tel que "la houblonnière" , "l'écluse de Reichstett", un module avec un pont ferroviaire inspiré par le pont à la sortie de la gare de Weyersheim, ainsi que 2 boucles de retournement : l'une représentant une carrière avec un train de mine fonctionnel et les ruines d'un ancien chateau fort, l'autre représentant un village avec des figurines animées ( au spectateur de trouver les animations! ) et une scierie également fonctionnelle. Il existe une 3ème boucle de retournement qui représente un dépot vapeur et diesel vers 1970 avec une rotonde et un pont tournant. Quelques photos de notre réseau ...

Gare de Bischheim
La gare de Bischheim
Le chef de gare de Bischheim donne le signal du départ de l'autorail de la mi-journée ... Gare de Bischheim
Gendarmerie
...tandis que le transfert de l'argent de la paye des employés est effectué sous la haute protection de la gendarmerie.
Le train va partir... On aperçoit à gauche, en partie caché par un arbre, le poste d'aiguillage et on devine au fond, l'entrée des Ateliers de Bischheim... Sortie de gare
Entrée des ateliers
  ... entrée que surplombe un pont.
L'autorail emprunte le pont et va pénétrer dans le tunnel qui passe sous la "montagne" sur laquelle se trouve le village de Railstett. Autorail
Autorail
Un autre autorail passe en contrebas de la place de l'église du village de Railstett, place où un mariage a lieu.
Et voilà la halte de Railstett .... Halte de Railstett
Scierie
Perdue dans la forêt au dessus du village, se trouve la scierie, fonctionelle.
La halle de La Wantzenau (modules en cours de contruction). Halle LW
Pont tournant
Et pour terminer, provisoirement, ce petit tour d'horizon, un vue de notre dépôt avec sa rotonde, et son pont tournant.


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Le tour de notre réseau en vidéo avec un passage dans le dépôt:




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